5月23日，有消息称，携程位于上海的凌空SOHO新办公大楼对面的一栋办公楼下突现员工拉横幅讨薪。拉横幅讨薪的员工是携程总部机票配送部门的员工，讨薪的原因据称是因为携程意欲裁撤机票配送部门，并因劳资纠纷而引发员工不满，从而拉横幅讨公道。

对此，携程方面表示：此为不实信息！

有报道称，这是继2013年携程裁撤地面销售、电话营销部门以来，携程再现裁员风波。和地面销售、电话营销部门一样，机票配送部门是携程创建之日就已经成立的部门，主要业务是为携程完成用户机票、发票及行程单等票据的配送到家服务。携程早期以机场、火车站的地面销售及电话营销为主要的销售手段。然而，随着携程鼠标+水泥战略的实行，以及市场互联网化、移动化的发展，机票市场格局已经形成。而航空电子客票的普及几乎已经达到100%，携程机票配送部门目前还有少量的行程单、发票等配送业务，但携程已经将这些业务更多地外包给快递公司。据悉，携程机票配送部门在北、上、广、成都等全国主要城市均有设立。携程上海机票配送员工在全国预计有近千人。

面对上述消息，携程方面在5月23日中午发布《关于携程优化配送渠道的声明》称：“今日，我们注意到有个别媒体发布未经官方证实的网络传言，‘携程将裁员千人’，特此声明，此为不实信息。此次调整，为携程机票配送部门在全国范围内统一改用网点更发达、服务品质更有保证的第三方物流，以满足消费者对于提升票证配送速度的需求。目前，携程在北京、上海共有146名自有配送人员。携程感谢配送团队为公司发展所作出的卓越贡献，将按照国家有关法规，对配送人员的权益给予充分保障。与此同时，携程也会保留对恶意造谣者追责的权利。”

第一财经记者采访了解到， 此前， 携程一直以大量传统人工操作具体业务的OTA，携程曾经耗资约2亿元在南通打造全亚洲最大呼叫中心，另外在各个城市还有大量地面营销人员。转型后，这类地面人员开始“缩水”。

携程方面曾经坦言，在转型MTA的过程中，确实对原有地面销售渠道和电话营销部门进行了“优化”。对涉及到的员工，携程都给予妥善安置。对愿意留下的员工都尽力安排内部转岗，同时积极在行业关联公司创造新的工作机会。对因地域等没有转岗的员工，该公司根据相关规定给予合理补偿，确保员工权利。

“呼叫中心是非常有效的补充，将来预订的职能会逐步下降。当客人遇到一些问题，比如网络问题、手机支付问题、意外的情况处理、紧急的机票改签等，呼叫中心是非常有效的。其职能主要是处理意外和特殊情况的服务。我们推行‘大拇指+水泥’，就是手机跟呼叫中心的结合。”梁建章此前接受第一财经记者采访时指出。